日本原裝ITV2050-312L現貨SMC*供貨

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ITV2050-312L現貨SMC比例閥ITV系列SMC比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。ITV系列SMC比例閥另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。ITV系列SMC比例閥閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，應用領域日益拓寬。近年研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。

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SMC壓力控制元件、SMC流量控制元件、SMC方向控制元件
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SMC帶導桿氣缸：SMC的帶導桿氣缸四個系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導臺式氣缸(MGF)
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SMC真空元件包括真空吸盤、真空發生器、真空過濾器、真空電磁閥、真空壓力開關
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SMC新歐標氣缸C96/CP96(SMC C96和SMC CP96是C95和CP95的升級品：以后將不再提供C95和CP95產品，請及時升級為C96和CP96。

由于SMC材料具有減輕重量，設計自由度、高耐化學腐蝕性好，部件可集成化，適合各種涂裝工藝，系統成本低，密度輕，強度高等突出優點，從汽車制造商的角度來看，SMC與其他材料相比是十分具有吸引力的替換材料。歐洲汽車工業大量采用了SMC復合材料，走汽車輕量化的道路，這值得我們認真學習和借鑒。SMC制品的密度一般為1.75g/cm³～1.95g/cm³，如何進一步降低制品的密度，是各國正在探究的熱點。目前歐洲已經有工業化的成熟案例。可以實現SMC制品的密度為1.3g/cm³～1.4g/cm³。

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